1. Haute densité énergétique. Elle offre une densité de stockage d'énergie élevée, atteignant 460-600 Wh/kg, soit environ 6 à 7 fois celle des batteries au plomb.
2. Longue durée de vie. La durée de vie peut atteindre plus de 6 ans. Les batteries au lithium fer phosphate avec électrode positive ont un record de 10 000 cycles de charge/décharge à 1C (100 % DOD).
3. Tension nominale élevée (la tension de fonctionnement d'une seule cellule est de 3,7 V ou 3,2 V), approximativement égale à la tension de trois batteries rechargeables au nickel-cadmium ou au nickel-hydrure métallique en série, facilitant la construction de banques d'alimentation par batterie. Les batteries au lithium peuvent être ajustées à 3,0 V à l'aide d'un nouveau type de technologie de régulateur de tension de batterie au lithium, ce qui les rend adaptées aux petits appareils électriques.
4. Capacité de gestion de puissance élevée. Les batteries lithium fer phosphate lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques peuvent atteindre une capacité de charge/décharge de 15-30 C, facilitant ainsi une accélération de démarrage à haute-intensité.
5. Très faible taux d'autodécharge-. C'est l'un des avantages les plus remarquables de cette batterie, généralement inférieure à 1 %/mois, soit moins de 1/20ème de celle des batteries nickel-hydrure métallique.
6. Léger, pesant environ 1/6 à 1/5 de produits au plomb-acide pour le même volume ;
7. Forte adaptabilité aux températures élevées et basses, utilisable dans des environnements allant de -20 degrés à 60 degrés, et avec des modifications de traitement, utilisable dans des environnements aussi bas que -45 degrés ;
8. Vert et respectueux de l'environnement, ne contenant et ne produisant aucun métal lourd ou substance toxique ou nocive telle que le plomb, le mercure ou le cadmium pendant la production, l'utilisation et l'élimination ;
9. La production ne consomme pratiquement pas d'eau, ce qui est très avantageux pour la Chine-rare en eau.
